 | Товары и цены / Оборудование промышленное (846) / Киев |
Задвижка клиновая фланцевая «GROSS» с выдвижным шпинделем и латунным клином
Цена: 1,00 грн. за штЗадвижка клиновая фланцевая «GROSS» с выдвижным шпинделем и латунным клином является одним из типов трубопроводной арматуры (подвид — запорная арматура).
Задвижки чугунные с выдвижным шпинделем и латунным клином предназначены для полного перекрытия потока рабочей среды и являются одним из наиболее распространенных типов запорной трубопроводной арматуры, устанавливаемой на технологических и магистральных трубопроводах.
Запирающий элемент в чугунных задвижках «Gross"с выдвижным шпинделем и латунным клином перемещается возвратно-поступательно, перпендикулярно направлению потока рабочей среды и имеет два крайних рабочих положения — «открыто» и «закрыто». В настоящее время в мире выпускается большое количество конструктивных разновидностей задвижек (чугунная задвижка фланцевая, задвижки 30вч39р и др. ) отличающихся:
конструкцией запирающего элемента (затвора);
расположением ходового узла;
типом привода;
способом подсоединения к трубопроводу.
В странах СНГ задвижки фланцевые выпускаются под различными общепринятыми шифрами. Шифры задвижек, выпускаемые в странах СНГ:
30ч6бр,31ч6бр,30ч515бр
30ч15бр, 30ч930бр
30ч915бр, 30ч906бр
30с941нж и др.
Задвижки фланцевые с выдвижным шпинделем и латунным клином
имеют большое распространение и применяются для различных типов трубопроводов. Положительными качествами задвижки фланцевой с выдвижным шпинделем и латунным клином являются срав¬нительная простота конструкции и малое гидравлическое сопро¬тивление. У задвижек коэффициент гидравлического сопротив¬ления находится обычно в пределах £ = 0,08-г-0,2, в то время как у вентилей он составляет £ — 2ч-5 и более. Малое гидравли¬ческое сопротивление делает их особенно ценными для трубопро¬водов, через которые постоянно движется жидкая среда с боль¬шой скоростью (магистральные трубопроводы). Недостатком за¬движек фланцевых с выдвижным шпинделем и латунным клином является их большая строительная высота.
Большое значение для работы задвижек фланцевых имеет место располо¬жения ходового узла — внутри или вне полости корпуса, погру¬жен ли он в рабочую среду или находится вне ее. По этому при¬знаку задвижки подразделяются на конструкции с выдвижным и невыдвижным шпинделем. У фланцевых задвижек с выдвижным шпинделем ходовая резьба шпинделя и гайки находится вне полости задвижки, у фланцевых задвижек с невыдвижным шпинделем — внутри. Задвижки с невыдвижным шпинделем имеют меньшую строительную высоту, что делает целесообразным их применение для подземных коммуникаций, колодцев, в качестве фонтанной арматуры для установки на «елках» нефтяных скважин и т. д.
Однако задвижки фланцевые с выдвижным шпинделем имеют ряд серьезных преимуществ, которые делают их более предпочтительным видом запорной арматуры на ответственных объектах. Длительная безотказная работа задвижки может протекать при постоянном наличии смазки и систематическом техническом обслуживании конструкции. Это выполнимо в том случае, если ходовой узел доступен для технического обслуживания. В задвижках с невыдвижным шпинделем ходовой узел погружен в рабочую среду, к нему закрыт доступ, он подвержен действию коррозии и абра¬зивных частиц рабочей среды, если она засорена. В связи с этим задвижки с невыдвижным шпинделем применяются для трубопроводов, транспортирующих минеральные масла, нефть, воду — не засоренные твердыми примесями и не имеющие коррозионных свойств, а для объектов, по которым транспортируются агрессивные среды, рекомендуются задвижки с выдвижным шпинделем. Применение жесткого цельного клина в задвижках клиновых фланцевых «GROSS» с выдвижным шпинделем и латунным клином создает надежную конструкцию с высокой герметичностью запорного органа.
Все задвижки клиновые фланцевые «GROSS» снабжаются сальниковым уплотнением шпинделя, так как сильфонное не создает достаточного хода, чтобы обеспечить нормальную работу задвижки. Также наши фланцевые задвижки «GROSS», так же как и вентили, снабжаются верхним уплотнением для отключения камеры сальника от полости за¬движки. Соединение задвижек клиновых фланцевых «GROSS» с трубопроводом осу¬ществляется с помощью фланцев. В отличие от приварной арматуры, применение фланцевой арматуры намного облегчает демонтаж. Эксплуатация подтвердила целе¬сообразность применения фланцевого соединения чугунных задвижек «GROSS» с трубопроводом.
Задвижки клиновые фланцевые «GROSS» с выдвижным шпинделем и латунным клином соответствует ТУ 26-07-1249-80 и предназначены для работы с промышленной холодной и горячей водой, паром, химически нейтральными агентами при температуре рабочей среды до 200°С.
Общепринятый шифр изделия в странах СНГ-31ч6бр
| Контакт: | ООО «Энергосберегающие системы» 02081, Украина, Киев, Киев |